近日,广州石化火车装油台技术人员攻克了真空泵冷却油积液难题,改善了抽吸吸附罐的真空效果,确保了油气回收装置的平稳运行。本文由上海蜜桃AV网址大全转载发布;上海蜜桃AV网址大全主要研发制造蜜桃AV网站免费观看,无码国内精品人妻少妇蜜桃视频,无负压供水设备,蜜桃视频APP下载安装,切割式排污泵, 排污泵,消防泵,化工泵等;欢迎访问上海蜜桃AV网址大全官网查询具体产品信息。
油气回收装置是装油台的环保设施。火车装车时,油气被油气回收系统吸附罐里的活性炭吸收,然后通过真空泵抽吸活性炭里的油气送入吸收塔由柴油吸附,实现油气回收的目的。因此,真空泵运行是否稳定影响油气处理回收的效率。
之前,火车装油台真空泵靠手动阀门调节冷却油(柴油)入口量来实现冷却功能,但由于柴油的流量非恒定,在流量偏小时,真空泵出口温度容易超高导致联锁停机;流量偏大时,容易导致腔体积液,降低真空泵的效能,造成真空度偏低,这两个结果都对装置运行不利。
为解决这个问题,火车装油台技术人员通过一项小技改,在排凝口处安装一电磁阀,并组态进装置系统内,在系统“吸附-抽吸-回压”循环运行的“回压”阶段,真空泵转速由3000转/分钟降至100转/分钟时,自动开启电磁阀排液90秒,以后系统每循环运行23分钟排液一次,确保腔体无积液。
技术改进后,彻底解决了真空泵冷却油积液难题,既确保了真空泵出口不超温,又保证了吸附罐真空度能达到工艺要求。